Jak odstranit přebytečný freon z chladničky

odstranit, freon, chladničky

Co byste měli vědět o freonu v chladničce?

Je těžké si představit moderní život bez kuchyňského vybavení, jako je lednička. Je nezbytný pro chlazení a skladování vařeného masa a ryb, polévek, zeleniny a ovoce. Mrazicí oddíl uchovává pokrmy připravené k vaření, mražené ovoce a zeleninu dlouho čerstvé. Ne každý ví, že proces chlazení zajišťuje freon, který při práci kompresoru cirkuluje podél trubek výparníku. Řekněme si, co je to freon, kde se nachází a jak často je nutné ho měnit? Zjistěte, zda je tento plyn cítit? Může být otrava způsobena netěsnostmi? V článku jsou uvedeny pouze kompetentní odpovědi na všechny výše uvedené otázky.

Freon je látka tvořená směsí etanu a metanu v určitém poměru. Je inertní vůči životnímu prostředí. Toto chladivo může být v kapalném nebo plynném stavu. Při odpařování látka absorbuje teplo a způsobuje reakci uvolňování chladu. Existuje více než 40 různých chladiv. V domácích chladicích zařízeních se používají bezpečné látky, které nemohou poškodit lidi a životní prostředí.

Je třeba si uvědomit, že freon se používá nejen v chladicích zařízeních. Látka používaná v náplních do klimatizace, lékařských sprejích. Složka je obsažena v montážní pěně a v lakovacích výrobcích.

Na rozdíl od obecného názoru, že únik lze zjistit podle zápachu, je moderní freon bezbarvý a bez zápachu. Jediný způsob, jak takovou závadu zjistit, je změna způsobu fungování stroje:

Domácí spotřebiče používají freony těchto typů:

  • R600a. Přírodní látka. Nezpůsobuje poškozování ozonové vrstvy v atmosféře. Nevýhodou je, že při koncentraci 31 g/ je výbušný. V chladicích zařízeních se látka používá v minimálním množství, takže je naprosto bezpečná.
  • R134a je bezpečný plyn. Neobsahuje chlór a nevydává žádný zápach. Inertní ve vztahu k životnímu prostředí, nehořlavý.
  • R12. od roku 2010 se v moderních domácích spotřebičích nepoužívá kvůli otravám. Může způsobit udušení, pokud jeho koncentrace ve vzduchu překročí 30 %.
  • R22. nejběžnější typ freonu používaný v chladničkách starého typu (sovětské modely). Toxický při styku s otevřeným ohněm, má zápach chloroformu.

Důležité! Přesné informace o tom, jaký freon se používá v konkrétním modelu chladničky, najdete na štítku kompresoru. Typ chladiva musí být rovněž popsán v návodu k použití.

Freon v moderní chladničce může být R600a a R134a. Jiné značky se nepoužívají, protože jsou považovány za nejbezpečnější.

Kde je freon a jak se nabíjí?

Freon se nachází ve výparníku (systém trubek, kterými cirkuluje kapalné chladivo). Absorbuje teplo a odvádí chlad; vzduch v blízkosti chladicího okruhu se rychle ochlazuje. Cirkulace freonu je zajištěna provozem kompresoru. Při absorpci tepla se kapalina mění na plyn. Plyn přechází do kompresoru, kondenzuje a opět se stává kapalným.

Během provozu chladírny je důležité, aby se nepřehřívala:

  • odstraňování ledu z mrazicího prostoru nožem a jinými ostrými předměty;
  • potraviny a led se dostanou na dno výparníku;
  • instalace v blízkosti topných zařízení;
  • mytí zařízení horkou a teplou vodou.

Nesprávné odmrazování varné komory může způsobit snížení tlaku ve výparníku. V takovém případě hrozí únik freonu, kapalina se rychle změní na plyn a v místě závady se vytvoří sněhové koule.

Poškození výparníku může být způsobeno ledem a sněhem, které se odlamují z povrchu mrazničky. K poškození potrubí dochází, když při odmrazování padají na dno velké kusy ledu. Pokud máte podezření na únik freonu, obraťte se na servisní středisko.

Pro vaši informaci! Moderní chladnička obsahuje maximálně 200 ml chladiva. Unikající chladivo není škodlivé pro lidský život a zdraví. Při prvním podezření na poruchu se zařízení odpojí od elektrické sítě.

Pokud máte zkušenosti s odhalováním úniků a profesionální vybavení, můžete freon doplnit sami. Budete potřebovat speciální kompresorovou stanici s manometry, která má dva manometry (vysoký a nízký tlak). K nabíjení je zapotřebí pouze nízkotlaký manometr.

K lokalizaci podezřelého úniku se používá detektor netěsností, poté se problémové místo zaletuje. Před utěsněním se veškeré použité chladivo odčerpá z potrubí pomocí čerpadla. Pokud je potrubí silně poškozeno, musí být nahrazeno novým. Nepřipojujte přípojky k plnicí stanici, dokud výparník nefunguje správně.

Proces nabíjení CFC vyžaduje přísné dodržování bezpečnostních pravidel, zejména pravidel požární bezpečnosti. Práce musí být prováděny ve větraném prostoru a musí být zajištěno řádné větrání. Při kontaktu se servisním střediskem je třeba si ověřit, zda na svou práci poskytuje záruku.

Zapáchá freon?

Freon je inertní plyn, který může vřít při mínusových teplotách a při kontaktu se vzduchem se nevznítí. Moderní chladicí jednotky používají pouze bezpečné varianty, které nejsou toxické, ale některé druhy mohou při zahřátí na 250 °C uvolňovat toxické sloučeniny, konkrétně fosgen. Tato látka se používala k plnění chladniček sovětského typu a po roce 2010 byla zakázána pro domácí použití.

READ  Di maestri la prima kávovar na kapsle

V dnešní době se používají pouze freony R600a a R134a, které nemají žádný zápach, a proto není možné cítit žádný únik. Nepříjemný zápach připomínající zápach plynu může být způsoben ucpaným kanalizačním systémem. Problém lze vyřešit vlastními silami jednoduchým vyčištěním kapiláry.

Příčinou nepříjemného zápachu je často nedostatečná údržba. Rozmrazte agregát a umyjte jej jemnými čisticími prostředky. Pokud používáte deodoranty a jiné vonné látky do chladničky, vyměňte je za nové. Tyto výrobky mají určitou životnost a musí být včas vyměněny. Po uplynutí doby použitelnosti mohou vydávat zápach podobný čpavku nebo acetonu.

Koncepce zpětné trubice v chladničce

Zpětná trubka vede z kompresoru do chladničky. Je součástí chladicího systému a je připojen k vývodu motoru. V případě normálně fungujícího chladicího zařízení je mírné pronikání mrazu do této součásti přijatelné. Matná plocha však nesmí být větší než 10 cm. Od výstupu z těla chladničky.

Úloha vratné trubky v jednotce

Zpětné potrubí slouží jako regulační zařízení v chladicí jednotce. Umožňuje kompletní systém jednotky, který se skládá z:

Pokud je pokryta mrazem. Signalizuje poruchu v hladkém chodu systému.

Jak vypadá freon vytékající z chladničky

Jak únik zjistit sami? Na otevřených úsecích je místo průrazu označeno černou skvrnou. plyn unikl a olej v okruhu je netěkavý a zůstává kolem místa úniku. Pokud dojde k prasknutí trubice v pěnové části chladničky, stěna dutiny se zvětší a ukáže místo úniku. Při hledání úniku freonů v chladničce používá profesionální technik detektor úniku. zařízení, které funguje jako detektor kovů. Při zjištění poruchy spotřebič pípne.

To, že v chladničce dochází freon, poznáte podle toho, že teplota v oddílech je vysoká a na podlaze u kompresoru je hnědá olejovitá loužička. Chladivo se při pokojové teplotě odpařilo a zanechalo za sebou olej, produkty rozkladu a kondenzaci. Je možné pochopit, že freon unikl ze samotné chladničky, jakmile se objeví louže z rozmražených potravin a stálý hluk pracujícího kompresoru. Pokud se dotknete kondenzátoru. mřížky na konci chladničky, bude studený. To je nejjistější známka toho, že freon v chladničce došel.

Jak vyjmout kompresor z chladničky

Pro vyjmutí kompresoru z chladničky je nutné vybavit se zcela jednoduchým nářadím, které se jistě nachází v kufříku každého domácího kutila:

Kompresor v chladničce je umístěn vzadu, takže po jeho co nejpohodlnějším otočení „zády“ můžete bez obav přistoupit k vyjmutí kompresoru. Nejdříve je nutné vytlačit měděné trubky vedoucí od kompresoru k chladicí mřížce chladničky.

Je také nutné vědět, že freon, pokud je jím kompresor přesně naplněn, je inertní plyn a při dodržení určitých podmínek nezpůsobuje žádné škody. Například freon se při zahřátí stává nebezpečným, proto je velmi důležité vzít tuto skutečnost v úvahu při demontáži kompresoru z chladničky.

Navíc novější modely chladniček používají místo freonu propan a před demontáží kompresoru je lepší vědět, čím je naplněn, protože u propanu je třeba být co nejopatrnější.

V každém případě je lepší sundat kompresor z chladničky v dobře větraném prostředí nebo vůbec venku, aby freon i propan mohly uniknout ven a bezpečně opustit místnost, kde je chladnička demontována.

Jak se zbavit freonu z chladničky?

Vzhledem k tomu, že lidé velmi často stěhují nebo mění klimatizační jednotky používané k chlazení nebo vytápění, zajímají se o možnost demontáže klimatizační jednotky s úsporou freonu a bez ní. O tom, jak demontovat klimatizační jednotku sami bez ztráty freonu, jak sbírat freon v externí klimatizační jednotce, si řekneme dále.

Je možné demontovat kondicionér

Vlastními silami je možné demontovat klimatizaci s úsporou freonu z důvodu stěhování, výměny staré techniky za podobnou, přemístění klimatizační jednotky na jiné místo, opravy, kompletní rekonstrukce a nového uspořádání místnosti. V posledním případě je nutné provést demontáž při přeměně objektu na sklad.

Stačí si koupit speciální nástroj a vědět o existenci některých technických detailů. Pak je otázkou, zda je nutné vynakládat čas a úsilí, když si můžete zavolat odborníky, kteří mohou práci provést v krátkém čase.

Lze to provést, ale existuje řada základních důvodů, proč k demontáži klimatizace nepotřebujete odbornou pomoc:

  • . To platí pro malé ploché modely. Se solidní velikostí modelu se toho dá dělat hodně i s omezeným rozpočtem.
  • Existuje možnost, že se dostanete do kontaktu s pracovníky, kteří nepracují profesionálně a kvalitně. Touha některých lidí řídit vlastní podnik je vede k tomu, že si najímají lidi, kteří se v oboru nevyznají. Zaměstnávají lidi, kteří neumějí instalovat a demontovat klimatizační zařízení. Z tohoto důvodu je zvýšená pravděpodobnost nekvalitního provedení.

Je však třeba si uvědomit, že ne vždy se ruční demontáž děleného bloku podaří. Problém je často způsoben celkovým únikem freonu, který je poměrně drahý. Z tohoto důvodu musí být při demontáži klimatizačního zařízení všechny práce provedeny okamžitě.

Se zachovaným freonem

existují tři způsoby demontáže děleného systému. tradiční metoda spočívá v uzavření ventilu na výstupu z venkovní jednotky během dělení systému. za několik minut vypněte druhý ventil a vypněte dělicí jednotku. odpojení systému volání o pomoc.

  • odšroubujte zátky z ventilů. Připojte měřicí systémy v podobě tlakoměrů. při těchto postupech buďte opatrní, abyste se nepopálili, a používejte rukavice.
  • nastavení klimatizace na chlazení. nastavení nejnižšího teplotního režimu.
  • Pomocí šestihranného klíče uzavřete kohoutek tenké trubky. ve směru hodinových ručiček pro zavření matice. snížit tlak na manometru.
  • po dvaceti sekundách ventil uzavřete trubkou. okamžitě odpojte klimatizaci od sítě.
READ  Jak odstranit rez z pračky

druhou metodou je vynechání tlakoměrů. Sekvence je stejná jako v předchozím případě bez vynechání první položky. ve čtvrtém kroku počkejte.

třetí metoda by měla být použita, pokud není k dispozici jiný způsob. například pokud je venku záporná teplota nebo není možné počkat na hlavní obsluhu. zavřít některé kohoutky tímto způsobem. je třeba odstranit zbytky freonu a vyšroubovat matice.

bez uložení

je možné rozebrat klimatizaci bez funkční vnější freonové jednotky, ale pak by ji člověk musel vyhodit. důvodem je porucha vakuové pumpy kompresoru.

jak vypustit freon z venkovní jednotky klimatizace

lze jej ze systému zcela odstranit pomocí freonové čerpací stanice. Při nesprávném odstranění je možné jej odvzdušnit pouze vzduchem (při výměně kompresoru v létě).

Jak odstranit kondicionér bez úniku freonu vlastníma rukama

Chcete-li provést výměnu kompresoru klimatizace svépomocí, je nutné vyjmout ze systému potrubí kompresoru a poté připájet novou jednotku k systému. Za ním odstraňte část pláště, odpojte kabel s drátem, odřízněte několik měděných trubek a odtok, vyjměte jednotku a odšroubujte část desky.

Jaké nástroje jsou pro práci potřeba

K provedení operace použijte křížový šroubovák, klíč, univerzální nůž, imbusové klíče, maskovací pásku, lepicí pásku, sběrač tlakoměru.

Jak odstranit chladivo z okruhu systému

Pro uvolnění chladiva ze systémového okruhu postupujte odpovídajícím způsobem:

  • Povolte provozní režim, aby byl vystaven venkovnímu vzduchu;
  • Pomocí PU zvolte nižší nastavení teploty, např. 18C. To pomůže systému rychleji začít čerpat freon do jiného prostoru. Počkejte, až nebude foukat studený vzduch;
  • Odšroubujte bronzově zbarvené zátky, které zakrývají ventily potrubí;
  • Uzavřete ventil na venkovní jednotce a potrubí tenkou vrstvou. U dávno vyrobených rozdělovačů lze ventily vyšroubovat imbusovým klíčem;
  • Připojte tlakoměr k výstupu na straně s velkým ventilem;
  • Počkejte několik minut, než freon unikne do okruhu z ulice. Proces vypouštění freonu lze snadno zjistit podle šipky na manometru, když je dosaženo nuly;
  • Počkejte, až přestane proudit teplo, a zavřete šroub na širokém potrubí. Odpojení klimatizačního systému od elektrické sítě. Vodorovné žaluzie se svislými uzavíracími žaluziemi signalizují jeho zapnutí;
  • Zašroubujte zpět zátky ventilů. Tímto způsobem je možné zaručit bezpečnost vnější jednotky proti vniknutí částic, které by narušily její provoz. Pokud nejsou k dispozici samostatné zátky, je třeba tyto otvory zakrýt lepicí páskou.
  • Spuštění systému v režimu větrání bez použití kompresoru. Přívod kyslíku odstraní případnou nahromaděnou vlhkost. Poté systém odpojte od napětí.

Dávejte pozor! Pokud není možné se trubek zbavit bez jejich poškození, lze je ukousnout pomocí bočních štípacích kleští. Měděné trubky se odstraní ve vzdálenosti dvaceti centimetrů od tvarovek. Na konci nezapomeňte špičky zploštit a ohnout.

Příčiny a příznaky úniku chladiva

Přesnou příčinu netěsnosti může určit pouze mistr technik pomocí speciálního vybavení. Pokud však chcete hned vědět, kolik oprava stojí, můžete se pokusit diagnostikovat problém bez pomoci ostatních. Únik plynu obvykle provázejí tyto příznaky

  • Slabé chlazení. Pokud právě začalo vypouštění plynu, první, co se v chladničce objeví, je, že se dostatečně neochladila. Pokud jsou kompresory dva, obvykle není v jedné z komor dostatek chladu. A u spotřebičů s jedním motorem by bylo slabé chlazení jak v hlavním prostoru, tak v mrazicím prostoru.
  • Motor běží příliš dlouho, prakticky bez odpočinku. Obvykle lze snadno zjistit, že motor běží nepřetržitě. Je to dokázáno tím, že při poklesu hladiny freonu v obrysu klesá tlak v celém systému a kompresor se snaží dohnat nedostatek chladu, proto pracuje vlastně „na opotřebení“.
  • Žádná námraza, kompresor vypnutý. Poté, co se zařízení pokusí pracovat se zbytky freonu, dojde k jeho úplnému úniku, a proto se proces chlazení zastaví a kompresor nefunguje.
  • Spuštění alarmu. Téměř všechny modely mají přednastavené alarmy. U modelů bez displeje bude blikat červené světlo Alarm nebo Varování!“a pokud je k dispozici elektrický monitor, rozsvítí se příslušný chybový kód. Tyto příznaky neznamenají únik plynu, ale spíše to, že je v prostoru příliš teplo.
  • Nepřímé vizuální znaky. V některých případech, kdy je chladnička stále v provozu, se může kolem výparníku objevit sněhová „vrstva“ nebo ledová krusta, což svědčí o netěsnosti této konkrétní jednotky. Pokud jsou na obvodu dveří rezavé skvrny, je pravděpodobně na vině odmrazovací systém. V případě roztržené stěny musí být poškození obvodu lokalizováno v místě roztržení pláště.

Bez ohledu na místo úniku je obtížné uvést chladničku do provozu bez pomoci dalších osob. Netěsnosti může správně a pevně odstranit a systém naplnit pouze hlavní technik. V každém případě však popíšeme schéma operací. není na něm nic tajného.

Známky přítomnosti vzduchu v chladicím systému a způsoby jeho odstranění.

Během provozu se může vzduch dostat do chladicího systému v důsledku oprav přístrojů a kompresorů a také uvolněním, když se v systému vytvoří podtlak. Bez ohledu na to, kde v systému se vzduch dostane do systému, je zachycen v kondenzátoru a kapalinovém recipientu, protože vzduch je ze všech částí odváděn společně s parami chladiva. V kondenzátoru nebo sběrači se vytvoří hydraulické těsnění, které zabraňuje nejen úniku par chladiva, ale také vzduchu do výparníku.

READ  Spuštění děleného systému bez evakuace

Praktickými příznaky přítomnosti vzduchu v chladicím systému jsou zvýšení kondenzačního tlaku a relativně vysoké přehřátí výtlačné strany kompresoru a kolísání ručičky manometru. Ta je způsobena tím, že nekondenzující vzduch vytváří v pulzujícím proudu kompresoru tzv. pružný polštář.

Pokud se v kondenzátoru hromadí vzduch, zvyšuje se tlak nejen o parciální tlak vzduchu, ale také v důsledku zhoršení přenosu tepla. Přítomnost vzduchu mírně mění proces odvádění tepla. vzduch vytváří na chladicí ploše (kolem trubice) plynový film. V důsledku toho se zvyšuje tepelný odpor, což se projevuje snížením součinitele prostupu tepla a obecně snížením součinitele prostupu tepla.

Za účelem snížení obsahu chladiva se směs ochladí ve speciálním přístroji. odlučovač vzduchu.

V zařízeních na výrobu čpavku je k odvzdušňovacímu otvoru přístroje připojena pryžová hadice, ze které se vypouští vzduch. Druhý konec hadice se spustí do kbelíku s vodou a otevře se odvzdušňovací ventil; vzduch uniká spolu se čpavkem do vody, čpavek je absorbován vodou a vzduchové bubliny stoupají k hladině. Pokud se již nevypouštějí žádné bublinky, v kondenzátoru již není žádný vzduch.

Zpravidla není možné odstranit vzduch v jednom kroku, proto se tato operace několikrát opakuje. Je nutné, aby byl v odvětrávané jednotce tlak vyšší než atmosférický, protože by se do jednotky mohla dostat voda přes vypouštěcí ventil.

V chladicích zařízeních se vzduch vypouští přímo do atmosféry pomocí speciálních ventilů a armatur nebo pomocí přírubových (šroubových) spojů. Pro vypouštění vzduchu ze systému instalace sekce CHB-5 ji vypněte a uzavřete rohový uzavírací ventil na výtlačné straně kompresoru, poté povolte matice přírubového spoje potrubí na vstupu do kondenzátoru a vypouštějte směs vzduchu a chladiva do atmosféry, dokud tlak v kondenzátoru znatelně neklesne. Po odvzdušnění znovu utáhněte přírubové matice.

Vzduch ze vzduchojemu lze vypustit také přes zpětný ventil umístěný na výstupu z kondenzátoru krátkým povolením matice spojky potrubí při otevřeném ručním uzavíracím ventilu. Znovu utáhněte matici a zkontrolujte těsnost. Po zapnutí systému musí být kondenzační tlak v normě. V případě potřeby je třeba vzduch znovu vypustit.

How to evacuate refrigerator freon

8) Známky nedostatku chladicí kapaliny v systému, metody detekce netěsností.

K úniku může dojít buď v potrubí, nebo v součásti, ke které je obtížný nebo dokonce nemožný přístup. Hledání úniku může vyžadovat více úsilí; při provádění tohoto druhu prací není možné mít jistotu, že k úniku chladiva došlo na jednom a tomtéž místě.

Mýdlová voda by měla být použita, pokud je oblast úniku známa s vysokou mírou jistoty.

Tato metoda se používá, pokud je systém dostatečně kompaktní (např. domácí chladicí a klimatizační jednotky) a je možné vyjmout kontrolovaný prvek. Uzavřete předmět, použijte suchý dusík a ponořte jej do nádoby s vodou. Únik lze rozpoznat podle bublinek, které se objevují.

Detektor úniku halogenidů je levný, rychlý a spolehlivý prostředek k detekci úniku chladiva, který lze použít pouze u chlorovaných chladiv (CFC, HCFC).

Mechanické zadržení zemních těles: Mechanické zadržení zemních těles na svahu zajišťují kancelářské konstrukce různých provedení.

Papilární vzory prstů. marker atletických schopností: dermatoglyfické znaky se vytvářejí ve 3.-5. měsíci těhotenství, během života se nemění.

Organizace povrchového odtoku vody: Největší množství vlhkosti na zeměkouli se vypařuje z povrchu moří a oceánů (88 ‰).

© cyberpedia.su 2017-2020. Není autorem materiálů. Výhradní právo vyhrazeno autorovi textu. Pokud si nepřejete, aby byl tento obsah na našich stránkách zveřejněn, postupujte podle tohoto odkazu: Porušení autorských práv. Pomůžeme vám napsat práci!

Pokud není možná vlastní oprava a doplnění chladiva

K opravě chladničky je téměř vždy nutné doplnění chladiva. Samostatná práce je složitá a ne vždy bezpečná. Pokud došlo k úniku plynu, doplnění plynu nebude mít velký význam, dokud nebude problém odstraněn. Před opravou a doplněním netěsnící chladničky je důležité zjistit příčinu problému.

Většina nových komor pracuje s výbušnými typy plynů. R600, R134 a R12. S těmito látkami zacházejte opatrně, s ohledem na všechny bezpečnostní požadavky. Ze staré chladničky také není možné vyjmout freon a doplnit jej jiným chladivem, protože nejsou zaměnitelná. Je třeba také dodržet plnicí poměr, protože nadměrné zplyňování rovněž poškozuje stroj. Pokud jste přečerpali, je třeba snížit spotřebu na požadovanou úroveň.

Vývod plynu je možné najít i bez řemeslníka, ale nejlepší je nechat ho opravit odborníkem. Čištění systému chladničky od freonu R12, R134 nebo R600 se provádí vakuováním výparníkových mechanismů. To vše se provádí před opětovným naplněním plynem a pomáhá odstranit zbytky dříve použitého chladiva.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS