Ventilátor externí klimatizační jednotky se nezapne

Předmět: Ventilátor klimatizace se nezapíná

Moc nekopejte, otázka je otlučená a rozkouskovaná. Četl fórum, ale nezdá se, že by věnoval velkou pozornost.

O víkendu si všiml, že klima vzduch je sotva fouká studený, na 18 stupňů nainstalován. Přišel pod kapotu. Ventilátor klimatizace se netočí. Nejdříve jsem zkontroloval samotný ventilátor, a to tak, že jsem hodil napětí přímo na ventilátor. funguje. Při zapnuté klimatizaci není na svorce žádné napětí.

To je důvod, proč se ptáte: Existuje pro tento ventilátor samostatná pojistka? a kde se nachází, pokud existuje? Mám také podezření, že je čas přidat freon do systému (už jsem to neudělal dva roky). Je možné, že se ventilátor automaticky nespustí, pokud je nedostatečný tlak freonu? A jakmile ji naplním, vše se vrátí do normálu.

Předem děkuji))) Pokud jste mě kopnout do správného tématu jsem chyběl s odpověďmi na mé otázky, díky taky)

Důvod Žádný spěch?

Všechny klimatizace při zapnutí režimu vytápění čekají velmi dlouho. Většina modelů spustí ventilátor po 10-20 minutách. Říká se tomu „teplý start“. To znamená, že klimatizace nejprve freon zahřeje a poté jej rozptýlí v systému. V modelech bez tohoto přídavku to probíhá trochu jinak. Probíhají přibližně 0 až 15 minut. Vzduch je nejprve chladný a během procesu se ohřívá. Jednoduše řečeno, zapnete ji a počkáte až 20 minut. Pokud klimatizace nefouká teplý vzduch nebo nefouká vůbec, v dalším bodě.

Ve 40 % případů klimatizace nevyhřívá místnost kvůli špatnému nastavení dálkového ovladače. Všechny split-systémy s funkcí vytápění jsou vybaveny speciálním „třícestným ventilem“. Funguje jako „přepínač“ a umožňuje klimatizaci měnit režimy z chlazení na vytápění. Na displeji dálkového ovladače by se měl daný režim zobrazit ve tvaru „sun“ nebo s nápisem „HEAT“. Jednoduše řečeno. pokud je nastaven režim chlazení a dálkovým ovladačem nastavíte například 20 stupňů, klimatizace se prostě nespustí.

Ve většině případů také klimatizace při přepínání režimů nezachytí signál z dálkového ovládání. Proto doporučujeme klimatizaci odpojit od napájení a dálkový ovladač na 5 minut resetovat (nebo vyjmout baterie). Pak zkuste znovu zapnout topení.

Ventilátor venkovní klimatizační jednotky se nezapíná

Následující příčiny nefunkčnosti ventilátoru klimatizace jsou seřazeny od nejpravděpodobnější po nejméně pravděpodobnou. Zkontrolujte nebo otestujte každou příčinu, počínaje nejpravděpodobnějšími příčinami.

Příčina 1 Motor ventilátoru se dvěma hřídeli

Motor ventilátoru s dvojitou hřídelí (nebo motor cirkulačního ventilátoru) může být vadný. Motor cirkulačního ventilátoru má dvě lopatky, jednu na každé straně motoru. Na jedné straně lopatky ventilátoru nasávají venkovní vzduch přes cívku kondenzátoru a odvádějí teplo. Na druhé straně lopatky ventilátoru směrují vzduch přes výparníkovou spirálu. Dvouhřídelový motor má ložiska, která se mohou časem uvolnit nebo opotřebovat. Chcete-li zjistit, zda je ložisko motoru vadné, otočte hřídelí motoru. Pokud je hřídel motoru uvolněná nebo se vůbec neotáčí, vyměňte motor ventilátoru.

Příčina 2 Motor ventilátoru

Zkuste otáčet lopatkami ručně. Pokud se lopatky neotáčejí volně, jsou opotřebovaná ložiska motoru a motor je třeba vyměnit. Pokud se lopatky volně otáčejí, zkontrolujte přívod energie do motoru ventilátoru. Pokud je napájení připojeno, ale motor neběží, znamená to, že je motor vadný a měl by být vyměněn.

Deska relé dodává napětí pro mnoho součástí klimatizace, včetně motoru ventilátoru. Pokud deska relé nefunguje správně, ventilátor se nemusí otáčet. Reléové desky jsou často špatně diagnostikovány; před výměnou desky proto zkontrolujte všechny díly, které se častěji porouchávají, zejména kondenzátor na motoru ventilátoru a samotný motor ventilátoru. Pokud jste si jisti, že všechny ostatní komponenty fungují správně, vyměňte desku relé. Důvod 4 Termostat pro regulaci teploty

VW Passat 1,9TDI B5,5 výměna ventilátoru klimatizace

Termostat pro regulaci teploty má elektrické kontakty, které se časem vypálí. Pokud se kontakty přepálí, termostat nebude správně fungovat. Motor ventilátoru musí být při chodu kompresoru vždy v chodu. Pokud kompresor běží, ale motor ventilátoru ne, může být vadný motor ventilátoru nebo kondenzátor ventilátoru. Pokud kompresor i motor ventilátoru nefungují, zkontrolujte pomocí multimetru spojitost termostatu. Pokud je kontinuita termostatu vadná, vyměňte jej. (Pozn. Některé termostaty mohou ovládat také topení, a proto mají tři svorky. Další informace naleznete ve schématu zapojení klimatizační jednotky.).

Termostat řídí teplotu vzduchu. Když teplota stoupne nad určitou hodnotu, termostat aktivuje spínač, který napájí ventilátor a kompresor. Pokud je termostat vadný, může to narušit provoz ventilátoru. Chcete-li zjistit, zda je termostat vadný, nastavte klimatizaci na chlazení a poté pomocí multimetru zkontrolujte spojitost termostatu. Pokud je kontinuita termostatu přerušena, když je klimatizace nastavena na chlazení, vyměňte termostat. (Pozn. Některé termostaty mohou ovládat také topení, a proto mají tři svorky. Další informace naleznete ve schématu zapojení klimatizace.).

READ  Jak vybrat varnou desku pro domácnost

Příčina 6 Hlavní řídicí deska

Hlavní řídicí deska řídí napájení všech součástí klimatizace. Pokud se vyskytne problém s řídicí deskou, může odpojit napájení motoru ventilátoru. Řídicí desky jsou často špatně diagnostikovány, proto před výměnou hlavní řídicí desky zkontrolujte všechny častěji poškozené části. Pokud jste si jisti, že všechny ostatní komponenty fungují správně, vyměňte hlavní řídicí desku.

Termistor. je čidlo připojené k řídicí desce, které zjišťuje teplotu vzduchu. Pokud je termistor vadný, může to zabránit činnosti ventilátoru. Chcete-li zjistit, zda je termistor vadný, použijte multimetr a zkontrolujte spojitost. Pokud je spojitost termistoru vadná, vyměňte jej.

Příčina 8 Motor ventilátoru

Motor ventilátoru se může spálit nebo opotřebovat. Nejprve zkontrolujte lopatky ventilátoru. Pokud se neotáčejí volně, vyměňte motor ventilátoru. Za druhé zkontrolujte, zda je motor ventilátoru pod napětím. Pokud motor ventilátoru odebírá proud, ale přesto neběží, vyměňte jej. Motor ventilátoru nelze opravit; pokud je vadný, vyměňte jej.

Kondenzátor je s kompresorem spojen elektrickými vodiči. Pokud je kondenzátor spálený, ventilátor nefunguje. Chcete-li zjistit, zda kondenzátor vyhořel, použijte multimetr a zkontrolujte spojitost. Pokud je kontinuita kondenzátoru přerušena. Vyměňte ji.

Příčina 10 Otočný spínač

Otočným spínačem se aktivuje motor ventilátoru. Elektrické kontakty uvnitř spínače časem zkorodují, což znemožní vedení elektřiny. Chcete-li zjistit, zda otočný spínač vede elektrický proud, zkontrolujte pomocí multimetru spojitost podle schématu zapojení klimatizace. Pokud je narušena kontinuita otočného spínače. nahradit ji.

Příčina 11 Přepínač

Přepínač dodává proud do ventilátoru. Chcete-li zjistit, zda je přepínač vadný, zkuste provést volbu na ovládacím panelu klimatizace. Pokud ventilátor po stisknutí tlačítka běží přerušovaně, vyměňte přepínač. Pokud ze spínače vychází jiskření nebo kouř, je třeba jej rovněž vyměnit.

Ventilátor venkovní klimatizační jednotky se nezapíná

Následující příčiny nefunkčnosti ventilátoru klimatizace jsou seřazeny od nejpravděpodobnější po nejméně pravděpodobnou. Zkontrolujte nebo otestujte každou příčinu, počínaje nejpravděpodobnějšími příčinami.

Příčina 1 Motor ventilátoru se dvěma hřídeli

Motor dvouhřídelového ventilátoru (nebo motor cirkulačního ventilátoru) může být vadný. Motor cirkulačního ventilátoru má dvě lopatky, jednu na každé straně motoru. Lopatky ventilátoru na jedné straně nasávají venkovní vzduch přes kondenzační spirálu a odvádějí teplo. Na druhé straně lopatky ventilátoru směrují vzduch přes výparníkovou spirálu. Dvouhřídelový motor má ložiska, která se mohou časem uvolnit nebo opotřebovat. Otáčením hřídele motoru zjistěte, zda je ložisko motoru vadné. Pokud je hřídel motoru uvolněná nebo se vůbec neotáčí, vyměňte motor ventilátoru.

Příčina 2 Motor ventilátoru

Zkuste otáčet lopatkami ručně. Pokud se lopatky neotáčejí volně, znamená to, že ložiska motoru jsou opotřebovaná a motor by měl být vyměněn. Pokud se lopatky otáčejí volně, zkontrolujte přívod energie do motoru ventilátoru. Pokud je motor napájen, ale neběží, znamená to, že je motor vadný a musí být vyměněn.

Deska relé dodává napětí pro mnoho součástí klimatizace, včetně motoru ventilátoru. Pokud karta relé nefunguje správně, ventilátor nemusí fungovat. Reléové desky jsou často špatně diagnostikovány; před výměnou desky proto zkontrolujte všechny díly, které se častěji rozbíjejí, zejména kondenzátor na motoru ventilátoru a samotný motor ventilátoru. Pokud jste si jisti, že všechny ostatní komponenty fungují správně, vyměňte reléovou kartu. Příčina 4 Termostat pro regulaci teploty

Termostat pro regulaci teploty má elektrické kontakty, které se časem vypálí. Pokud jsou elektrické kontakty spálené, termostat nefunguje správně. Motor ventilátoru musí běžet vždy, když je kompresor zapnutý. Pokud kompresor funguje, ale motor ventilátoru ne, může být vadný motor ventilátoru nebo kondenzátor ventilátoru. Pokud kompresor i motor ventilátoru nefungují, zkontrolujte pomocí multimetru spojitost teplotního termostatu. Pokud je kontinuita termostatu přerušena, vyměňte jej. (Pozn. Některé termostaty mohou ovládat také topení, což vede ke třem svorkám. Další informace naleznete ve schématu zapojení klimatizace).

Termostat řídí teplotu vzduchu. Když teplota vzduchu stoupne nad požadovanou hodnotu, termostat aktivuje spínač, který dodá proud do ventilátoru a kompresoru. Pokud je termostat vadný, může zabránit činnosti ventilátoru. Chcete-li zjistit, zda je termostat vadný, nastavte klimatizaci na chlazení a pomocí multimetru zkontrolujte spojitost termostatu. Pokud je kontinuita termostatu přerušena, když je klimatizace nastavena na chlazení, vyměňte termostat. (Pozn. Některé termostaty mohou ovládat také topení, a proto mají tři svorky. Další informace naleznete ve schématu zapojení klimatizační jednotky.).

Příčina 6 Hlavní řídicí deska

Hlavní řídicí deska řídí tok proudu do všech součástí klimatizace. Pokud se vyskytne problém s řídicí deskou, může odpojit proud do motoru ventilátoru. Řídicí desky jsou často chybně diagnostikovány, proto před výměnou hlavní řídicí desky zkontrolujte všechny často poškozené části. Pokud jste si jisti, že všechny ostatní komponenty fungují správně, vyměňte hlavní řídicí desku.

READ  Jak naplnit oplachovací prostředek do myčky Electrolux

Termistor. je čidlo připojené k řídicí desce, které zjišťuje teplotu vzduchu. Pokud je termistor vadný, může to bránit provozu ventilátoru. Chcete-li zjistit, zda je termistor vadný, použijte multimetr a zkontrolujte spojitost. Pokud je kontinuita termistoru narušena, vyměňte jej.

Příčina 8 Motor ventilátoru

Motor ventilátoru se mohl spálit nebo opotřebovat. Nejprve zkontrolujte lopatky ventilátoru. Pokud se neotáčejí volně, vyměňte motor ventilátoru. Za druhé zkontrolujte, zda je do motoru ventilátoru přiváděn proud. Pokud motor ventilátoru odebírá proud, ale přesto neběží, vyměňte jej. Motor ventilátoru nelze opravit; pokud je vadný, vyměňte jej.

Kondenzátor je s kompresorem spojen elektrickými vodiči. Pokud je kondenzátor spálený, ventilátor nefunguje. Chcete-li zjistit, zda kondenzátor vyhořel, zkontrolujte pomocí multimetru spojitost. Pokud je přerušena kontinuita kondenzátoru. Vyměňte ji.

Příčina 10 Otočný spínač

Otočný spínač se aktivuje, aby se aktivoval motor ventilátoru. Elektrické kontakty uvnitř spínače časem zkorodují, což znemožňuje vedení elektřiny. Chcete-li zjistit, zda otočný spínač vede elektrický proud, použijte multimetr a zkontrolujte spojitost podle schématu zapojení vaší klimatizace. Pokud je kontinuita otočného spínače přerušena. nahradit ji.

Příčina 11 Přepínač

Přepínač dodává proud do ventilátoru. Chcete-li zjistit, zda je přepínač vadný, zkuste provést volbu na ovládacím panelu klimatizace. Pokud ventilátor po stisknutí tlačítka pracuje přerušovaně, vyměňte přepínač. Pokud z vypínače vychází jiskření nebo kouř, je třeba jej vyměnit.

Ventilátor venkovní klimatizační jednotky se nezapíná

Následující příčiny nefunkčnosti ventilátoru klimatizace jsou uvedeny od nejpravděpodobnější po nejméně pravděpodobnou. Zkontrolujte nebo otestujte každou příčinu, počínaje nejpravděpodobnějšími příčinami.

Příčina 1 Motor ventilátoru se dvěma hřídeli

Motor dvouhřídelového ventilátoru (nebo motor cirkulačního ventilátoru) může být vadný. Motor cirkulačního ventilátoru má dvě lopatky, jednu na každé straně motoru. Jedna strana lopatek ventilátoru nasává venkovní vzduch přes kondenzační cívku, která odvádí teplo. Na druhé straně vedou lopatky ventilátoru vzduch přes výparníkovou spirálu. Dvouhřídelový motor má ložiska, která se mohou časem uvolnit nebo opotřebovat. Otáčením hřídele motoru zjistěte, zda je ložisko vadné. Pokud je hřídel motoru uvolněná nebo se vůbec neotáčí, vyměňte motor ventilátoru.

Příčina 2 Motor ventilátoru

Zkuste otáčet lopatkami ručně. Pokud se lopatky neotáčejí volně, jsou ložiska motoru opotřebovaná a je třeba je vyměnit. Pokud se lopatky volně otáčejí, zkontrolujte přívod energie do motoru ventilátoru. Pokud je motor napájen, ale neběží, znamená to, že je motor vadný a musí být vyměněn.

Deska relé dodává napětí pro mnoho součástí klimatizace, včetně motoru ventilátoru. Pokud deska relé nefunguje správně, ventilátor nemusí fungovat. Reléové desky jsou často špatně diagnostikovány; před výměnou desky proto zkontrolujte všechny díly, které se častěji porouchávají, zejména kondenzátor na motoru ventilátoru a samotný motor ventilátoru. Jakmile se ujistíte, že všechny ostatní součásti fungují správně, vyměňte reléovou kartu. Příčina 4 Termostat pro regulaci teploty

Termostat pro regulaci teploty má elektrické kontakty, které se časem vypálí. Pokud jsou elektrické kontakty spálené, termostat nebude správně fungovat. Motor ventilátoru musí být při zapnutém kompresoru vždy v chodu. Pokud kompresor funguje, ale motor ventilátoru ne, může být vadný motor ventilátoru nebo kondenzátor ventilátoru. Pokud kompresor i motor ventilátoru nefungují, zkontrolujte pomocí multimetru spojitost termostatu. Pokud je narušena kontinuita termostatu, vyměňte jej. (Pozn. Některé termostaty mohou ovládat také topení, a proto mají tři svorky. Další informace naleznete ve schématu zapojení klimatizace.).

Termostat řídí teplotu vzduchu. Když teplota stoupne nad předem stanovenou úroveň, termostat aktivuje spínač, který dodává proud do ventilátoru a kompresoru. Pokud je termostat vadný, může zabránit činnosti ventilátoru. Chcete-li zjistit, zda je termostat vadný, nastavte klimatizaci na chlazení a pomocí multimetru zkontrolujte spojitost termostatu. Pokud je kontinuita termostatu přerušena, když je klimatizace nastavena na chlazení, vyměňte termostat. (Pozn. Některé termostaty mohou ovládat také topení, a proto mají tři svorky. Další informace naleznete ve schématu zapojení klimatizace.).

Příčina 6 Hlavní řídicí deska

Hlavní řídicí deska ovládá napájení všech součástí klimatizace. Pokud se vyskytne problém s řídicí kartou, může dojít k odpojení napájení motoru ventilátoru. Řídicí desky jsou často špatně diagnostikovány, proto před výměnou hlavní řídicí desky zkontrolujte všechny častěji poškozené části. Pokud jste si jisti, že všechny ostatní komponenty fungují správně, vyměňte hlavní řídicí desku.

Termistor. je čidlo připojené k řídicí desce, které zjišťuje teplotu. Pokud je termistor vadný, může to bránit ventilátoru v činnosti. Chcete-li zjistit, zda je termistor vadný, použijte multimetr a zkontrolujte spojitost. Pokud je kontinuita termistoru přerušena, vyměňte jej.

READ  Jak zajistit, aby ventilátor chladil vzduch více

Důvod 8 Motor ventilátoru

Motor ventilátoru se může spálit nebo opotřebovat. Nejprve zkontrolujte lopatky ventilátoru. Pokud se neotáčejí volně, vyměňte motor ventilátoru. Za druhé, ujistěte se, že je do motoru ventilátoru dodáván proud. Pokud motor ventilátoru odebírá proud, ale přesto neběží, vyměňte jej. Motor ventilátoru nelze opravit; pokud je vadný, musí být vyměněn.

Kondenzátor je ke kompresoru připojen elektrickými vodiči. Pokud je kondenzátor spálený, ventilátor nefunguje. Chcete-li zjistit, zda kondenzátor vyhořel, použijte multimetr a zkontrolujte spojitost. Pokud je spojitost kondenzátoru vadná. Vyměňte ji.

Příčina 10 Otočný spínač

Otočným spínačem se aktivuje motor ventilátoru. Elektrické kontakty uvnitř spínače časem zkorodují, což znemožňuje vedení elektřiny. Chcete-li zjistit, zda otočný spínač vede elektrický proud, použijte multimetr a zkontrolujte jeho spojitost podle schématu zapojení vaší klimatizace. Pokud je narušena kontinuita otočného spínače. nahradit ji.

Příčina 11 Přepínač

Přepínač dodává proud do ventilátoru. Chcete-li zjistit, zda je přepínač vadný, zkuste provést volbu na ovládacím panelu klimatizace. Pokud ventilátor po stisknutí tlačítka běží přerušovaně, vyměňte přepínač. Pokud navíc ze spínače vychází jiskření nebo kouř, je třeba jej vyměnit.

Klimatizace se vypne ihned po zapnutí

Vypnutí ihned po zapnutí není totéž jako vypnutí po 10 minutách. To znamená, že pro vás to nemá velký význam, ale pro perspektivu opravy ano. Tato „drobná slabost“ klimatizace může být způsobena tím, že

  • Porucha teplotního čidla
  • Poškozený snímač teploty výměníku tepla
  • Vadný vnitřní ventilátor
  • rozbitá řídicí deska
  • Vadné startovací kondenzátory

Údaje z teplotního čidla jsou vodítkem pro řídicí desku systému. Pokud není možné provést odečet, systém se vypne.

Klimatizace nefunguje: problémy vnitřní jednotky

Split-systém funguje, ale nechladí

Především byste neměli očekávat okamžité ochlazení ihned po zapnutí. Skutečný účinek se začne projevovat až po 10-20 minutách (v závislosti na modelu). Je možné, že příčinou špatného chladicího výkonu je nesprávný výkon jednotky, která jednoduše nezvládá zátěž. Proto byste měli nakupovat sofistikovaná klimatizační zařízení pouze ve specializovaných obchodech po konzultaci s prodejcem.

Vysvětlením, proč klimatizace nefunguje, může být překážka v proudění vzduchu. Zkontrolujte, zda předměty v domácnosti, závěsy nebo okenice nebrání jeho normální cirkulaci. Pokud je proudění vzduchu bez překážek a dveře a okna jsou zavřená, měla by být jednotka zkontrolována. Jednoduše změřte teplotu na vstupu a výstupu pomocí teploměru. Neponořujte jej do mřížek pro přívod vzduchu příliš hluboko, protože by mohlo dojít k zablokování lopatek ventilátoru. Teplotní rozdíl mezi vstupním a výstupním připojením musí být v rozmezí uvedeném v datovém listu. Pokud tomu tak není, jedná se o závažnou závadu na klimatizačním zařízení samotném. Neodstraňujte je sami.

Další důvod absence potřebného chladicího účinku spočívá v tom, že nefunguje ventilátor vnitřního bloku klimatizace. Jeho zastavení může mít následující vysvětlení:

  • Uvolnil se upevňovací šroub na turbíně. Po pochopení konstrukce motoru můžete najít místo, kde je turbína namontována na hřídeli motoru, a utáhnout zajišťovací šroub.
  • Turbína nového motoru se může špatně vytáčet (kontrolka svítí a motor hučí). Snažte se najít příčinu.
  • Ložiska se při přepravě uvolnila a vypadla z objímek. U opotřebovaných motorů jsou běžná prasklá ložiska. Pokud máte technické znalosti, lze celou jednotku vyjmout, rozebrat a závadu odstranit.
  • Motor vyhoří. V takovém případě zavolejte servisního technika, aby problém diagnostikoval a vyřešil.

Klimatizace nereaguje na dálkové ovládání

Hlavní výhodou moderní klimatizační techniky je dálkové ovládání. Dálkové ovládání mění režimy, aktivuje další funkce a zastavuje provoz děleného systému. Porucha tohoto zařízení způsobuje uživatelům nepříjemnosti a nutí je k ručnímu ovládání klimatizace. Pokud se klimatizace nepřepíná pomocí dálkového ovládání, mohou být příčiny následující

Závěr a užitečné video

Doporučujeme následující video s odbornými komentáři k čištění vnitřní jednotky:

Opravy klimatizačních zařízení prováděné svépomocí jsou možné. Hlavní je nepoškodit si zdraví a nepoškodit si ještě více techniku.

ventilátor, klimatizační, jednotky

Pokud máte dovednosti, zkušenosti a nářadí, můžete opravit většinu stávajících poruch. V případě komplikované závady se však doporučuje obrátit se na odborníky.

Máte problém se svým děleným systémem, ale nemůžete zjistit jeho příčinu? Položte své dotazy našim odborníkům a ostatním návštěvníkům našich stránek. pokusíme se vám pomoci pochopit příčinu poruchy.

Pokud chcete doplnit výše uvedený seznam závad nebo přidat doporučení k jejich odstranění, napište tyto informace do pole pro komentář.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS